Fédération Internationale de l’Automobile har et nytt ansikt ettersom Mohammed Ben Sulayem nå vil fungere som deres president. Resultatet var ute, post et generalforsamling i Paris denne uken.





Dette er et historisk øyeblikk i motorsport ettersom Mohammed er den første ikke-europeiske presidenten for det styrende organet. Han overtar tømmene etter Jean Todt som sto i spissen for organisasjonen de siste 12 årene.

Ben Sulayem vil håpe å få en positiv start på presidentkampanjen sin.



Mohammed Ben Sulayem vant i rent flertall mot Brit Graham Stoker

Mr. Sulayem har vært racer i en stor del av livet. Han har vært aktiv i Midtøsten-kretsen og er også 14 ganger mester. Før han ble president var han visepresident for mobilitet og turisme ved FIA.

60-åringen var oppe mot den britiske advokaten Graham Stoker som var visepresident for sporten siden 2009. Han fikk 61,62 % av stemmene fra FIAs medlemsklubber sammenlignet med britiske Graham Stokers 36,62 %.



Ben Sulayem kan absolutt være den rette mannen til å etterfølge Jean Todt fordi han har nok erfaring både på banen og på ledersiden. På den måten kan han kombinere begge områdene og utvikle en mer effektiv prosess for sporten.

Mottoet for kampanjen hans var FIA for medlemmer og hans forpliktelse er å øke engasjementet fra brukere over hele verden og skape et mer bærekraftig miljø for utvikling av sporten.

Dette var uttalelsen hans etter utnevnelsen, Jeg er veldig beæret over å ha blitt valgt til FIA-president ved avslutningen av den årlige generalforsamlingen i Paris i dag. Jeg takker alle medlemsklubbene for deres respekt og tillit.

En tid med nye initiativer under Ben Sulayem?

Mohammed har holdt kampanjen på vei rundt og bringer nye endringer innen motorsport sammen med å legge til mangfold og bærekraft. Dette vil inkludere å endre eksisterende styringspraksis, legge til kjønnsmangfold og mange andre mulige trinn.

Nye regler er satt for å bane vei for nye deltakere Audi eller Porsche til å gå inn i F1. FIA har planer om å gå fullstendig over til bærekraftig drivstoff, og når denne regelen kommer inn, vil Volkswagen gå inn i F1 gjennom Porsche eller Audi.

Videre snakker om motorene målet satt av organisasjonen er at de skal kjøre 100% på bærekraftig drivstoff. Overgangen til elektrisk kraft er en nøkkelkomponent i fremtiden for F1.

Langs dette ønsker Mohammed å holde F1 mer åpen og ikke utgjøre barrierer for nykommere som vil inn i sporten. Nye regler har også som mål å sikre kostnadsreduksjon.

En annen nøkkelparameter er å beskytte showet gjennom kraftige biler med høyt turtall og høylytte som har draget til å tiltrekke seg fans og slippe løs det fulle potensialet til syklistene. Det er tydelig at Mohammed tenker på både syklister og publikum i sin visjon for sporten.

Med nye mål og ideologier kan dette være starten på en ny æra for F1 som har vært full av kontroverser i den siste tiden.